Jenis bearing bola celah dalam yang digunakan pada generator lebih banyak, membawa Anda melihat alasan dan karakteristik kerusakan bearing motor:

 (1) Kerusakan peralatan mesin Kerusakan peralatan mesin bearing gulung berarti bahwa lapisan permukaan paduan aluminium pin piston muncul dengan celah tingkat yang tidak sama, yang lebih serius ketika menyentuh lapisan permukaan menghasilkan pemisahan bahan logam dan munculnya gangguan besar-besaran goresan; Biasanya, kerusakan permukaan dan kondisi korosi celah ada secara terpisah. Alasan utama yang menyebabkan kerusakan peralatan mesin bearing gulung adalah lapisan permukaan bearing gulung tidak dapat menghasilkan minyak mengapung atau minyak mengapung rusak.  

 (2) bearing gulung erosi lubang bearing gulung di bawah efek terus-menerus beban dampak tekanan silinder), permukaan menghasilkan deformasi plastik dan kekerasan tegangan, sebagian hilang kemampuan kerja deformasi, secara bertahap menyempurnakan garis dan berkelanjutan memperluas, selanjutnya dengan jatuhnya penggilingan, menghasilkan lubang di permukaan yang ditekan. Biasanya piston pin menghasilkan erosi, terlebih dahulu muncul celah, kemudian celah semacam ini secara bertahap memperluas dan menyebabkan retakan lapisan paduan aluminium halaman, retakan sepanjang arah permukaan paralel halaman diperluas sampai jatuh. Penyebab utama dari korosi lubang bearing gulung adalah karena perubahan permukaan samping faktor konstruktif seperti tangki minyak dan lubang masuk minyak secara tiba-tiba menyebabkan kekacauan yang jelas dalam aliran limbah minyak, menghasilkan gelembung di daerah pompa vakum yang kekacauan dalam aliran limbah minyak, kemudian karena tekanan kerja meningkat, gelembung runtuh dan menyebabkan korosi lubang. Erosi lubang biasanya terjadi di daerah beban tinggi bearing rolling, seperti pada pin piston bawah bearing rolling utama crankshaft mesin.  

 (3) korosi celah kelelahan bearing rolling kelelahan celah korosi mengacu pada, karena kelebihan beban mesin diesel, mendorong kerja bearing rolling terlalu suhu dan celah bearing rolling terlalu besar, menyebabkan kerusakan kelelahan selatan bearing rolling, korosi celah kelelahan atau kelelahan jatuh. Kerusakan ini sebagian besar disebabkan oleh kelebihan berat badan, celah bearing gulung yang terlalu besar, atau lemak pelumas yang tidak dibersihkan dan kotor di dalamnya. Oleh karena itu, aplikasi harus berhati-hati untuk mencegah bearing gulung dalam pekerjaan kelebihan berat tidak perlu beroperasi dengan kecepatan rotasi terlalu rendah atau terlalu tinggi; Untuk mengatur mesin diesel ke keadaan yang lancar saat menunggu kecepatan; Memastikan semua celah bearing gulung normal, menghindari kecepatan rotasi mobil terlalu tinggi atau terlalu rendah; Memeriksa dan mengatur kondisi kerja sistem pendinginan untuk memastikan suhu operasi mesin diesel yang sesuai.  

 (4) Erosi paduan bearing Erosi paduan bearing biasanya adalah zona lemak pelumas yang buruk, sisa kimia organik dalam lemak pelumas (oksida asam, dll.) membuat oksidasi udara paduan bearing dan mengubah menjadi bahan kimia asam-alkali, menyebabkan sebagian paduan bearing jatuh, menghasilkan retakan halus atau celah kecil yang tidak teratur. Alasan utama dari erosi paduan bearing adalah adopsi lemak pelumas yang buruk, ketahanan korosi bahan baku bearing bergulir yang buruk, atau pekerjaan mesin diesel yang kasar dan suhu lebih tinggi.  (5) bearing gulung meleleh poros motor listrik dan bearing gulung gesekan di tengah-tengah memiliki permukaan logam yang sangat halus yang segera menyentuh, menghasilkan sebagian suhu tinggi, dalam kondisi yang tidak cukup pelumasan, pendinginan air yang buruk, membuat paduan bearing menjadi hitam atau sebagian meleleh. Kesalahan umum ini sering dipicu oleh poros motor listrik dan bearing gulir yang terlalu erat satu sama lain; Tekanan kerja lemak pelumas yang tidak cukup juga sangat mudah membuat bearing rolling rusak.  (6) bearing gulir pergi lubang dalam bearing gulir pergi lubang dalam berarti bearing gulir di sini lubang memiliki rotasi relatif. Setelah bearing bergulir pergi lubang dalam, tidak hanya membahayakan pemanasan tabung panas bearing bergulir, sangat mudah membuat celah paduan aluminium lapisan dalam bearing bergulir korosi, dan juga akan membuat kerusakan balik bearing bergulir, lebih serius ketika kerusakan bearing bergulir.

Alasan kuncinya adalah bearing gulung terlalu pendek, kerusakan bengkok, pemrosesan produksi atau instalasi tidak memenuhi persyaratan.